Левый и правый дисковый тормоз с калипером для подачи масла

Левый и правый дисковый тормоз с подачей масла в суппорте

Дисковый тормоз DBM с гидравлическим суппортом обычно работает в паре с пневмогидравлическим преобразователем BST. Гидравлический усилитель BST может увеличить тормозящую силу тормоза в два или четыре раза. Этот гидравлический тормоз DBM использует DOT3 и DOT4 в качестве источника питания. Поскольку эти масла имеютнизкую вязкость и высокую чувствительность, то открытие и закрытие тормоза будут происходить быстрее. Есть два режима - левый и правый, которые выбираются в качестве направления подачи масла.

Компания Handong - профессиональный производитель тормозов, мы обращаем внимание на каждый деталь. Некоторые компоненты этого тормоза импортные и имеют высокое качество, мы стараемся удовлетворить требования каждого клиента.

Дисковый тормоз DBM с гидравлическим суппортом работает преимущественно от тормозной жидкости, а также может работать от пневматического привода в сочетании с гидравлическим усилителем, и он имеет два типа - правый и левый. Пожалуйста, укажите правый или левый перед оформлением заказа. Требуется обычная тормозная жидкость (DOT3, DOT4 или выше), если вы планируете использовать минеральное масло, пожалуйста, сообщите нам заранее.

Примечание: Гидравлический усилитель BST работает преимущественно от давления воздуха и увеличивает давление воздуха для подачи масла.

Гидравлический тормоз дисковый с суппортом DBM является одним из видов тормоза дискового с суппортом, он приводится в действие гидравлическим давлением. Он имеет два типа, правый ?R? и левый ?L?. Поэтому, когда вы заказываете этот продукт, пожалуйста, укажите заранее, какой тип вам нужен. DBM10R, DBM20R означают, что источник масла подается с правой стороны, DBM10L, DBM20L означают, что источник масла подается с левой стороны. DBM10 подходит для зажима стальной диски толщиной 10 мм, а DBM20 подходит для зажима стальной диски толщиной 20 мм.

Из приведенных выше технических данных можно понять, что размеры DBM10 и DBM20 очень схожи, основное различие заключается в толщине зажимаемой стальной диски. DBM10 подходит для толщины 10 мм, а DBM20 - для толщины 20 мм. Ниже приведены подробные технические данные для вашего ознакомления:

С другой стороны, тормозная сила тормоза DBM меняется в зависимости от диаметра тормозного диска. Чем больше диаметр тормозного диска, тем больше его тормозная сила. Например, когда диаметр тормозного диска составляет 260 мм, тормозная мощность тормозов DBM10 и DBM20 составляет 800 Н·м. Когда диаметр тормозного диска составляет 350 мм, их тормозная сила составляет 1100 Н·м.

Этот вид гидравлического дискового тормоза с суппортом широко сочетается с гидравлическим усилителем BST. Они обычно используются, например, на аттракционах в парках развлечений, строительной технике, центрифужных машинах, консервирующих машинах, кранах, электротехническом оборудовании, оборудовании для водоочистки затворов, железорудоплавильных машинах, станках, ветро- и гидравлических машинах, машинах для переработки бумаги, энергетических машинах, резиновой технике, железнодорожных вагонах, станках для прокатки проволоки, автоматических экономичных машинах, обычных тележках, химической технике, конвейерах, лифтах, текстильных машинах, экологическом оборудовании, подъемниках, лифтах, автоматических упаковочных машинах, пластиковых машинах, прессовых машинах, робототехнических машинах, суднах, транспортных средствах, ветряных мельницах и т. д.

В этом случае гидравлический тормоз с дисковыми суппортами используется на станке для зажима стальной дисковой пластины. После подачи тормозной жидкости тормоз закрывается, чтобы зажать стальной дисковый тормоз. При сливе тормозной жидкости в устройство возврата масла тормоз освобождается.